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40cr無縫管共享經(jīng)濟該如何發(fā)展? |
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發(fā)布者:m.kaijingde.com 發(fā)布時間:2018/7/9 閱讀:3694次 【字體:大 中 小】 |
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代,在一定程度上對40cr無縫管的市場產(chǎn)生一定的影響,現(xiàn)在又出現(xiàn)了共享經(jīng)濟,那么共享經(jīng)濟會對現(xiàn)在的市場經(jīng)濟產(chǎn)生怎樣的影響呢?未來會不會帶動40cr無縫管市場經(jīng)濟發(fā)展。 中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長高新民、國務院發(fā)展研究中心創(chuàng)新發(fā)展部部長馬名杰等專家在日前舉行的“共享經(jīng)濟思·享·匯”第三期研討會上圍繞“共享經(jīng)濟發(fā)展與城市公共空間治理”分享了自己的觀點。 互聯(lián)網(wǎng)治理的核心問題是找到“平衡點”,這其中也包括共享經(jīng)濟。互聯(lián)網(wǎng)治理的總體原則就是要多方參與、共同實施,利益相關方包括政府、平臺、企業(yè)、用戶、第三方機構等多個參與者,在治理過程中,也不能是“一錘定音”,應該建立一個動態(tài)反饋機制,需要通過不斷地調整來逐步找到“平衡點”。 共享經(jīng)濟現(xiàn)在確實出現(xiàn)了像共享自行車亂停放等一些問題,但總的來看,共享經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)大挑戰(zhàn)。現(xiàn)有這些問題在政府管理能力內(nèi)都是可以解決的。 隨著數(shù)字經(jīng)濟的出現(xiàn),治理方已經(jīng)由過去的以政府一家為主體,轉變?yōu)檎、企業(yè)、平臺、消費者等多主體共同治理的問題,要求不同的主體有不同的責權。”馬名杰特別強調,共享經(jīng)濟的不同業(yè)態(tài)面臨不同的發(fā)展問題,應本著“具體問題具體分析”的原則來處理,即要做到分類指導!鞍凑諛I(yè)態(tài)來劃分,共享單車、共享汽車、共享空間,面臨不同的問題。再比如,按照環(huán)節(jié)來劃分,以共享單車為例,又可以具體分為投放環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)和回收環(huán)節(jié),企業(yè)應該承擔主要責任,使用環(huán)節(jié),應該是由用戶來承擔的責任! 40cr無縫管廠預計:目前的共享經(jīng)濟還沒有走向成熟化,想要得到均衡的發(fā)展,還是一個比較長的發(fā)展過程,但各利益相關方都能得到教育,這也是我們市場不斷成熟,城市文明不斷進步的過程。
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